Combustión

Durante este tiempo las válvulas permanecen cerradas. El pistón se encuentra en el PMS comprimiendo la mezcla, en este instante comienza a entrar gasoil pulverizado en el interior de la cámara de combustión introducido a través del inyecto, provocando  que este se queme al entrar en contacto con el aire que está a una temperatura muy elevada, como consecuencia de ello aumenta considerablemente la presión y temperatura el pistón es lanzado desde el PMS hasta el PMI, produciendo el giro del cigüeñal otros 180º. Al igual que en los motores de explosión, este es el único tiempo del motor que produce trabajo y provoca el movimiento del motor de una forma autónoma.